Arhive etichetă: marinar

Cautam urgent Master, C/O, C/E, 2/E, G/E si E/E

Tanker4

[UPDATE: ARTICOLUL NU MAI ESTE DE ACTUALITATE]

Cautam urgent Master, C/O, C/E, 2/E, G/E si E/E pentru nave tanc de tip LPG, Ethylene, LNG si Oil/Chemical. Compania este in continua extindere, in anul 2015 si 2016 au fost construite de exemplu peste 15 nave de tip LPG/Ethylene.

Cerinte:
– Experienta pe functie: minim 4 contracte
– Experienta pe nave tip tanc: minim 5 contracte

Oferim:
– Contracte permanente de 3 on / 3 off pentru Master, C/O, C/E si 2/E
– Contracte permanente de 4 on / 2 off pentru G/E si E/E

Salariu Master / C/E: 7900 USD on / 7900 USD off
Salariu C/O / 2/E: 6550 USD on / 6550 USD off
Salariu E/E / G/E: 5022 on / 5022 off

Banii pe zilele restante, daca e cazul, ii puteti cere imediat ce ajungeti la bordul navei sau zilele ramase le puteti pastra pentru urmatoarea vacanta.

Navele sunt toate sub pavilion Liberia, Insle Marshal sau Panama. Daca indepliniti cerintele cu siguranta veti fi sunati pentru interviu telefonic, un interviu in Scotia si cam asta e tot.
Asteptam CV-urile dumneavoastra daca sunteti dispusi sa lucrati intr-o companie serioasa si sa fiti platiti la nivel european. CV-urile va rog sa le trimite-ti aici: CONTACT
pentru orice nelamurire ne gasiti si pe facebook pe pagina noastra Viata De Navigator.

Daca nu aveti un model de CV, puteti downloada unul de aici: Model CV

Daca v-a placut articolul asteptam comentariile voastre sau ne puteti da like/share. Multumim!

➡️➡️➡️ 𝐃𝐢𝐬𝐭𝐫𝐢𝐛𝐮𝐢𝐞 𝐬̦𝐢 𝐭𝐮! ⤵️⤵️⤵️

Mare atentie! 6 agentii de crewing nu au fost acreditate de ANR!

Am observat tot mai des in ultima perioada cum unii colegi navigatori au probleme cu agentiile de crewing, salariile nu le sunt platite la timp sau mai rau, nu le sunt platite deloc, iar conditiile de la bordul navelor sunt mizere, ca sa nu spun infecte. Ne aducem aminte de cazul lui Mihai Vladeanu, coleg care nici pana in ziua de azi nu si-a recuperat banii. E greu de crezut cum in anul 2016 inca se intampla astfel de cazuri, dar e mult mai usor de inteles cand vezi cum navigatorii se lasa injositi si manipulati de unele agentii de crewing si/sau persoane din anturajul acestor agentii. E greu de inteles cum astfel de agentii inca mai exista printre noi si isi permit sa dea tepe colegilor nostri, cum isi permit sa ceara comisioane si sa insele de parca ar fi ceva normal.

Nu inteleg de ce nu ne informam inainte de a semna un contract cu o agentie cand e foarte simplu sa dam un search pe google si sa vedem cum agentia X nici macar nu este acreditata de ANR, sau cum persoanele din aceeasi agentie provin de la o fosta agentie inchisa in urma tepelor pe care le-a dat.

Nu mi-a luat foarte mult sa caut pe site-ul ainostri.ro, site-ul in care marea majoritate a navigatorilor romani isi cauta job-ul, sa observ ca 6 agentii de crewing nu au fost acreditate de catre ANR cel putin de la inceputul lunii iulie 2016. Aceste agentii sunt: BERGE BULK, CARIBBEAN SEA, EUROCONT MARITIME, LIONKCORPORATION CREWING, METKAR SHIPPING & TRADING si WORK DEVELOPMENT.

Recomandam sa evitati aceste agentii de crewing si sa va informati foarte bine inainte de a semna orice contract cu orice agentie de crewing. Iata lista tuturor agentiilor de crewing acreditate de ANR la inceputul lunii Iulie 2016: Lista completa publicata de ANR

Ne gasiti si pe:
Instagram – Viata de Navigator
Facebook – Viata de Navigator
YouTube – Vlogul Vaporeanului

Daca doriti sa fiti la curent cu tot ceea ce facem, veniti alaturi de noi in Viata De Navigator

De asemenea daca v-a placut articolul asteptam comentariile voastre sau ne puteti da like/share. Multumim!

➡️➡️➡️ 𝐃𝐢𝐬𝐭𝐫𝐢𝐛𝐮𝐢𝐞 𝐬̦𝐢 𝐭𝐮! ⤵️⤵️⤵️